太陽能無燃料飛機「陽光動力2號」的環球之旅進入最後難關

根據BBC報導，全太陽能無燃料飛機「陽光動力2號」（Solar Impulse 2）星期二（4月21日）北京時間早晨6時06分從重慶江北國際機場起飛，飛往江蘇南京祿口國際機場。 這架全太陽能飛機於3月9日從阿布扎比起飛，開始環球飛行。重慶和南京分別是「陽光動力2號」環球飛行的第5和第6站。 由瑞士飛行員貝特朗·皮卡爾駕駛的這架飛機，是世界最大全太陽能無燃料飛機，它能夠在無排放任何污染物的情況下晝夜飛行。 「陽光動力2號」於3月31日凌晨降落在重慶江北國際機場，本來原來計劃只在重慶「歇腳」停留幾個小時，但糟糕的天氣迫使這架飛機在曾被稱為霧都的重慶停留了三周。 據報道，這架太陽能飛機遲遲不能從山城重慶起飛，主要就是受到春天大風的影響。 只有一個座位的架全太陽能飛機是由太陽能板和合成材料製成，但只有2.3噸重，這使得它在達到8500米飛行高度之前很容易受到風雨的影響。 皮卡爾的團隊相信，下一站南京的天氣會比重慶好。 在停經南京之後，這架全太陽能飛機將迎來此次環球飛行的最艱巨挑戰：連續5天5夜飛行約120小時，橫跨太平洋，抵達美國夏威夷州。 「陽光動力官博」發佈微博稱，「陽光動力2號」從重慶江北機場起飛後，在南京祿口機場降落的時間預計為深夜23點。 * 「陽光動力官博」 (Source) *
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